파트 2입니다.
그럼제가 직접 운전자석으로 와서 핸들을 찍어봤는데요
음 부드러운 느낌
그리고 이렇게 운전자시점에선 이런식으로 구성되어있습니다.
운전자석시야 속도기계판 디스플레이 화면도 깔끔하고요 하여튼 괜찮네요
그리고 운전자시점에선본 스타트버튼은 바로 저렇게 생겼군요
패들쉬프트 워셔액뿌리고 딱는거와 라이트 깜박이 와이퍼도 이쪽 왼쪽에 있네요
자그럼 운전자석 시야를 보면
오른쪽으로 봤을때 지장없네요 물론 저기에 블박달면 어느정도 시야가 가려지긴 하겠죠
그리고 백미러를 본시야 너무 아래에서 위로 쳐들고 찍은관계로;
그리고 바로 운전자 정면시야.. 운전만을위한 바로 시야를 잡아주는 느낌이
그리고 BMW처럼 구석에 표시되는게 아닌 정면부에 뜨고 속도말고 네비게이션이 저렇게 창문에 표시됩니다.
그리고 운전자에 정보들은 정부 컬러모드
그런데 속도게이지가 MPH네요 물론 바꿀수 있다고합니다.
출발하기전에 벤츠 키를 보았는데 멋져보이네요..
그리고 애는 전면디스플레이 메뉴를 조작할수있는 컨트롤러 입니다.
물론 여기에서 스포츠모드 변경이 가능하죠
정보기계판을 킬로모드로 표시하게 하고 주행...
그리고 전시장으로 복귀 ㅎㅎ
한번 본네뜨를 한번 열어봤습니다.
참 튼실하면서도 워셔액이라든지 부품교할수있게 편하게 되어있지만 조명부분은 약간 어렵겠다는 느낌이 다소 ㅎㅎ
그리고 후면부 사진입니다. 간지가 있어보이네요 물론
옆선도 잘빠졌구요
하지만 벤츠는 전면부가 앞권이죠
그리고 전시장을 둘러보았습니다 그건 따로 자동차 시승에서 다루기보단..
별도로 게시를
아 그리고 시승에 도움주신 메르세데스 벤츠 일산전시장 모터원 김준수주임 감사합니다.
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