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소카 프리우스 시승 5시간 무료.. 후기 Par5 프리우스를 만나다 자 이제 제2자유로를 타러 신호대기중입니다. 또 어느정도를 달릴지가 제2자유로 출발해보죠 물론 파워모드로 제2자유로를 질주를... 3차선으로 달려봤는데 하이브리드지만 못지않은 파워가 있습니다. 머라고할까 잠재되어있는 달리는 본능을 심어놓은느낌. 점점 차들이 주변에 하나둘 없네요.. 시원시원하게 달리는.. 어두운길에서도 잘달리고 있습니다. 하염없이 달리고.. 그래서 자유로 휴게소에 도착. 그리고 사진을 찍어봅니다. 프리우스 밤에보는 건 또 색다른면이 도요타 일반적인 세단디자인과 프리우스 기존디자인이 혼합이 된거 같네요 정면을 보니 전 정면에서 느껴지네요 사무라이느낌이.. 하지만 파랑색 도요타는 검게 보이네요 운전자석을 열면.. 저 프리우스 마크가 눈에 선명히 보이네요 운전자석은 좀 많이 어두운느낌이 다소 .. 더보기
소카 프리우스 시승 5시간 무료.. 후기 Par4 프리우스를 만나다 EV 모드로 도시 막히는 도로를 달렸는데 좀 머라고 할까 제한걸린느낌 시간을 보니 오후 7시 47분이네요 그리고 차가 어떻게 돌아가냐가 나오네요 그리고 차량현재까지의 차량정보들이 나오네요 그럼 이제 북악스카이웨이 시점부터 끝까지 가보도록하죠 다 통과한후 전 EV 모드에서 파워모드로 전환을 하고출발을 해봅니다. 시간은 오후 8시 17분 밤이 되니 좀더 잘보이는 느낌이 밤에 보는 운전자석부분에 에어컨조절장치와 파킹 조명등이 유난히 아름답게 보이네요 좀더 줌아웃을 해보니 더욱더 잘보이네요 디스플레이에 바뀐게 있네요. POWER 모드가 눈에 띄네요 주행중 하지만 서울의 도심도로는 밤에도 정체가.. 그래도 파워모드로 운전하니 좀더 풀린느낌이 들더군요 신호등은 지켜야죠. 9시 1분.. 이제 자유로로 가보죠. 더보기
소카 프리우스 시승 5시간 무료.. 후기 Par3 프리우스를 만나다 프리우스 시승 파트 3 이제 출발 네비게이션에도 뜨네요 네비메이션 이제 잘나오네요 출발해볼까요 자그럼 출발해볼까요 그런데 이런식의 네비장치는 좀 위험한느낌이 있네요 계속 신경거슬리는 노랑색 느낌표.. 노랑색느낌표가 타이어 공기압문제일 때 뜨는거라고 하니. 프리우스 주행자분들 좀더조심하세요 그럼 출발해보죠 출발하기에 앞서 카오디오는 JVC네요.. 별로였습니다. 그냥 그리고 운전자석 핸들밑에 자리잡은 운전자 백미러 접는거가 이쪽에 있네요 이걸 조작할려면 조금 그렇네요.. 운전자석에 앉아서 다시보니 시동은 버튼이네요 전 시동 버튼으로 하는게 괜찮더군요 스마트폰거치대로는 좋네요 딱 들어가네요. 그럼 진짜 출발을 주행하고 정지신호에서 샷.. 파트네번째에서 이어집니다. 더보기

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