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(소소한정보) 2017~2018 스키장 개장 오픈일 정리 내년 평창동계올림픽기간 기간운영정지 알펜시아(스키장 운영 안함) 휘닉스파크(2018년 1월 21일까지만 운영) 용평스키장 (2017년 11월 ~ 2018년 3월) 일부슬로프 이용불가(레인보우존 및 실버존(관광곤돌라) 개장일 대명비발디파크 24일부터 야간스키오픈 : 개장 웰리힐리파크 : 개장 (슬로프추가오픈 24일) KTX경강선 둔내역 용평리조트 : 개장 (슬로프추가오픈중 : 24일)KTX경강선 진부역 하이원리조트 : 개장 (슬로프추가오픈대기) 25일 야간개장 휘닉스파크 24일 오픈 KTX경강선 평창역 엘리시안강촌 24일 오픈(백양리역) 경춘선 지산리조트 24일 오픈 베어스타운리조트 24일 오픈 스타힐리조트 25일 오픈(천마산역) 경춘선 오크밸리 29일 오픈 곤지암리조트 12월 1일 오픈 오투리조트(태백).. 더보기
(늦게올리는시승기) 2015년에 시승한 스파크.. Part 2 파트 1에 이어서 진행해보도록 하겠습니다. 우선 차량 중간 모니터와 에어컨 비상등 부분입니다. 먼가 사이버틱하지만 디자인은 좀아쉬운 느낌 기어를 변속하는 부분인데 디자인은 그럭저럭하네요 2017년 아니 2018년형 스파크는 어떨지 더욱 궁금해네요 기어변속아래부분에 이렇게 열선버튼이 있습니다. 음료수놓아져있는데 가아닌 이곡에 자리잡아서 약간 운전할때 좀 불편하거나 잘못하다가 사이드 브레이크를 만질수도 있겠다는 느낌이 드네요 조수석은 소형차지만 좀 더 넓은 느낌이나네요 물론 직접타서는 달라질수 있겠지만 좀 넓은느낌이 드네요 다시한번 운전자석으로 와서 운전자석 문여는쪽에 윈도우 조절버튼과 좌우 백미러 조절하는것이 있네요 스파크 백미러..에서본 차량들.. 이차량은 LTZ CTECH 스파크입니다. 운전자석에서 안.. 더보기
(늦게올리는시승기) 2015년에 시승한 스파크.. Part 1 2015년도에 쉐보레차 시승을 하였습니다. 스파크였는데요 이제 올려보네요. 귀차니즘은 별로 앉좋은거 같습니다. 강남에서 진행되었습니다. 제가 탈 스파크네요 운전자석에 착석후에 바로보이는 쉐보레 엠블렘 속도계기판은 이렇게 생기었고 타이어 공기압도 표시가 되어있어서 차에대한 정보는 다 확인할수 있었네요 올해나오는 스파크는 어떨지 궁금해지네요 그리고 운전자석 시야에서 본 차량 디스플레이입니다. 차내 모든 설정은 저 디스플레이에서 조작을 해줘야 합니다. 그리고 운전자석 왼쪽은 이렇게 라이트등 설정과 미끄럼기능 과 차선변경시 유용할수있는 차선이탈감지도 있네요 다시한번 운전대 사진을 찍어보았습니다. 그리ㅗ 요번엔 스파크 스마트 키하고 같이 찍어보았네요 스마트키는 지금은 어떻게 달라졌는지 모르겠지만. 디자인이..참... 더보기
크록스 신발을 구입해보았습니다. 아주 오래간만에 포스팅을 하게되네요 제신발이 너무 헐거워지고 오래되어서 새신발을 사보았습니다. 브랜드는 크록스이구요 운동화와 슬리퍼를 구입했습니다. 여기 크록스 바구니에 제신발이 들어있습니다. 한번 꺼내보았습니다. 운동화와 슬리퍼를 꺼내서 사진을 찍어보았습니다. 먼저 슬리퍼를 보면 처음에 착용하였을때 좀 편하더라구요 나중에 슬리퍼 구입할때도 크록스껄로 구입해야 되겠습니다. 그리고 다음은 운동화와 비슷한것을 구입했습니다. 그이유는.. 전에 신던 운동화가 완전히 망가졌기에 ㅠㅠ 이제부턴 왼쪽껄 자주신고 다닐꺼 같습니다. 그나저나..; 마라톤 10킬로를 신청하였는데.. 추가로 운동화를 사야할지도.;;; 전에 신던 운동화는 이제 바이바이 이네요 수고했다. ㅜ.ㅜ 더보기
캠리 하이브리드 시승 PART 4. 그럼 외형을 보도록 하겠습니다. 이차는 하이브리드라고 다시 새겨주는 하이브리드 마크 타이어 부분입니다. 에너지소비효율 등급을 다시한번 뒷좌석부분입니다 뒷좌석을 유심히보면 에어컨나오는 부분이 있네요..생각보다 틀리네요; 그리고 뒷좌석 부분에 캠리 마크가 보이네요 뒤에모습입니다. 후드램프부분은 디자인 이쁘네요 번호판 좌우측에 새겨진 캠리와 하이브리드 마크와 LE 그리고 캠리하이브리드 시승을 참여에 도와주신 도요타 용산지점입니다. 시승에 도와주신 도요타 용산지점 이승주 딜러님 감사합니다. 1년되어서 올리는 시승기 ㅠㅠ 차근차근 올리도록 하겠습니다. 더보기
캠리 하이브리드 시승 PART 3. 자동차 시동 걸기전모습입니다. 비상등 켰을떄 모습이네요 시동후 모습엔 노랑색 READY 마크가 왠지 운전자보고 준비되었냐는 느낌을 주네요 그리고 상태표시는 많고 칼라표시를 지원합니다. (옵션에따라 틀릴수도 있습니다.) 아까파트2에서 말했듯이 충전 / 에코 / 파워 모드가 이렇게 왼쪽에 잡혀있습니다. 그리고 캠리 하이브리드는 사이드가 풋브레이크 형식입니다. 참고하시기 바랍니다. 시승을 마치고 와서 한컷 그리고 캠리 하이브리드는 에너지 소비효율 1등급이네요 그럼엔진은 어떻게 되어있는지 보겠습니다. 하이브리드 차 답게 기존차보다는 좀더 약간 더 설치되어있긴하지만 꽉찬느낌은 별로 안드네요 아무래도 앞쪽을 좀더 길게해서인지 여유가 있어보이네요 PART 4로 이어지도록 하겠습니다. 더보기
캠리 하이브리드 시승 PART 2. 파트 1에 이어서 파트1에서 찍은 에너지 모니터와 컨트롤러 를 운전석 옆에서 찍어보았습니다. 그리고 핸들부분입니다 컨트롤러는 양쪽에 다붙어 있네요 블루투스 연결시 통화는 맨오른쪽에 붙어 있네요 MODE 체인지가 따로 핸들쪽에 붙어있네요 그리고 운전석 창문 컨트롤러와 문여닫기와 운전자 양쪽 백미러 접는거와 수평조작 부분이 있네요 그리고 운전자석 에어컨 부분에 주차경고 알림버튼과 자동차 미끄럼방지 끄는 버튼이 있네요 이건 다소 불편한 느낌입니다. 그리고 시동 켠후모습입니다. 좌측엔 충전, 에코, 파워모드 나오게 됩니다. 속도는 일상적으로 나옵니다 속도 안에는 RPM이 표시되어있네요 기름부분도 속도부분쪽에 표시 되네요 그리고 프리우스 와 다르게 캠리 하이브리드 버튼은 운전자석옆에 떡하니 있네요 다시한번 전체적.. 더보기
캠리 하이브리드 시승 PART 1. 캠리 하이브리드 시승 파트 1탄 TOYOTA 용산에서 시승하였습니다. 도요타 캠리 하이브리드 전면부입니다. 차에 일단 타서 내부 화면 모습입니다 CDP플레이어와 음량조절 부터 컨트롤러 차에 에너지 관련부분에서 나오네요 일단 좀 특이한점을 찾아보니 백미러 부분에 포커스가 못맞혀서 그렇지만 시계가 표시 된다는게 독특해보였습니다. 차량 내부 뒷좌석입니다 포커스가 나간게 흠이지만. 문여는 디자인 봐도 무난한 디자인이네요 운전석 뒷모습입니다. 제가 잠시 등장했군요.. 그리고 뒤에 좌석을 보았는데 SRS 커튼 에어백이 장착이 되어있다고 하네요 뒷좌석을 찍다보니 어느새 이제 제차례가 되었네요 운전전에 도요타 캠리 하이브리드 자동차 키를 찍어보았는데요 디자인은 좋아보이네요. 그리고 뒷면은 도요타 마크가 있습니다. 그리.. 더보기
더 케이투 사전시사회 블로거분들도 가보시길 아주 정말 오래간만에 보디가드 소재로한 액션물이 나오네요 제작진을보니 추노 빠스켓볼 만든 곽정한 피디가 용팔이 극본을하신 장혁린 기대되는 작품입니다 사전시사회도 한다고하는데 기대되는바입니다. [더케이투] 사전 시사회 초대 이벤트 더보기
컴퓨터가 제대로 작동도 안되고 있어서.. 포스팅이.. 점점.. 안되어가고 있네요 빠른시일내로 정상화를 더보기

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