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소카 프리우스 시승 5시간 무료.. 후기 Par4 프리우스를 만나다 EV 모드로 도시 막히는 도로를 달렸는데 좀 머라고 할까 제한걸린느낌 시간을 보니 오후 7시 47분이네요 그리고 차가 어떻게 돌아가냐가 나오네요 그리고 차량현재까지의 차량정보들이 나오네요 그럼 이제 북악스카이웨이 시점부터 끝까지 가보도록하죠 다 통과한후 전 EV 모드에서 파워모드로 전환을 하고출발을 해봅니다. 시간은 오후 8시 17분 밤이 되니 좀더 잘보이는 느낌이 밤에 보는 운전자석부분에 에어컨조절장치와 파킹 조명등이 유난히 아름답게 보이네요 좀더 줌아웃을 해보니 더욱더 잘보이네요 디스플레이에 바뀐게 있네요. POWER 모드가 눈에 띄네요 주행중 하지만 서울의 도심도로는 밤에도 정체가.. 그래도 파워모드로 운전하니 좀더 풀린느낌이 들더군요 신호등은 지켜야죠. 9시 1분.. 이제 자유로로 가보죠. 더보기
소카 프리우스 시승 5시간 무료.. 후기 Par3 프리우스를 만나다 프리우스 시승 파트 3 이제 출발 네비게이션에도 뜨네요 네비메이션 이제 잘나오네요 출발해볼까요 자그럼 출발해볼까요 그런데 이런식의 네비장치는 좀 위험한느낌이 있네요 계속 신경거슬리는 노랑색 느낌표.. 노랑색느낌표가 타이어 공기압문제일 때 뜨는거라고 하니. 프리우스 주행자분들 좀더조심하세요 그럼 출발해보죠 출발하기에 앞서 카오디오는 JVC네요.. 별로였습니다. 그냥 그리고 운전자석 핸들밑에 자리잡은 운전자 백미러 접는거가 이쪽에 있네요 이걸 조작할려면 조금 그렇네요.. 운전자석에 앉아서 다시보니 시동은 버튼이네요 전 시동 버튼으로 하는게 괜찮더군요 스마트폰거치대로는 좋네요 딱 들어가네요. 그럼 진짜 출발을 주행하고 정지신호에서 샷.. 파트네번째에서 이어집니다. 더보기
소카 프리우스 시승 5시간 무료.. 후기 Par2 프리우스를 만나다 그럼 프리우스의 내부를 볼까요 내부를 탐험해보도록 하겠습니다. 운전자석은 왠지 운전자에 맞는 그런 포지셔닝이네요..하지만 네비가 (소카가 기본장착한) 글럼 뒷좌석은 좀 넓어보이네요 뒷자리에서 운전자석을 보니.. 조수석이 좀더 좋아보이는.. 느낌이네요 하지만 운전자가 기어변경시에도 좋은 거 같기도 하고 그리고 운전자석에 풋브레이크와 액셀 브레이크 페달은 이렇게 되어있구요 그리고.. 운전자석에 타서본 기어조작부분.. 그리고 핸들부분.. 왠지 단조롭니자만 핸들에 붙어있는 컨트롤 버튼은 좀 복잡하다란 느낌. 백미러는 좀 작아보이는 느낌이 드네요..; 그리고 이건 소카에서 제공한 네비와 소카 관련 카드. 핸들에 도요타가 더선명히 보이도록 다시 샷을.. 기어조작부분을 다시한번 샷을 JVC 카오디오와 에어컨 조절 버.. 더보기
소카 프리우스 시승 5시간 무료.. 후기 Par1 프리우스를 만나다 소카에서 프리우스 시승이벤트를 즐겼는데 소카광화문 근처 프리우스 존이 있어서 예약을 하고 가보니 이렇게 떡하니 있네요 하지만 그동안 차를 대여했는지 차가 이곳저곳 난리가 났네요.. 이렇게 범퍼와 타이어쪽이 다 박살이 나버린; 소카마크와 TRY SMART HYBRID 입니다. 전면부 샷입니다. 뒤에 후면부를 보니 여긴 깔끔하게 사고난흔적이 없네요(그렇지만 프리야스 후면디자인이 머라고할까...날카로운 느낌은 여전하네요) 뒤에서 옆선을 찍어보니 날렵한 하이브리드 같은느낌이. 뒤에 보니 도요타 마크와 하이브리드 마크가 띄네요 좀더 확대해보죠 그리고 도요타란 마크도 확대 자 그럼 시동켜보고 안을 들여다볼까요.. 더보기
(알림) 유니온페이와 MAMA 홍콩원정대를 신청해보세요.(오늘 오후 5시까지) 올해도 엠넷이주관하는 MAMA 2015도 역시 유니온페이가 후원을하는데요 그 유니온페이에서 색다른 원정대를 뽑네요 접수는 오늘 11시까지라고 하는데 어여 접수해보시는것도 2015 MAMA는 홍콩 아시아 월드엑스포 아레나홀에서 개최됩니다. 12월 2일에 열립니다. 더보기
캠코더 어깨 견착대가 왔네요.. 캠코더에 장착을 해보았습니다. 어깨견착대 캠코더 장착하기전에 어깨견착대를 좀더 조립을 합니다. 다조립을 하고 한번 쭉펴서 세워 보는데 세워지네요 접고나서 한번보고 두번보고 다시한번 쭉 펴보도록 해볼까요 아 여기서 어깨견착대 부분에 어깨견착을 길게 할려고 할때나 고정시킬때 다음과 같이이렇게 해 놓으면 됩니다. 그리고 캠코더를 장착해봅니다. 무슨 어깨에 포를 쏘는느낌이 드네요 다른각도에서의 샷 그리고 또다른각도에서의 샷 나중에 한번 직접 촬영을 해봐야겠습니다. 하지만 싼만큼 하자는 좀 있답니다. 소니정품보단 백배 낫다고 생각합니다. 더보기
캠코더 어깨견착대가 왔네요 소니정품이 아니구요; 일본 아마존에서 찾아보니 10만원가량의 제품이 있더군요 VCT-SP2BP 일단 박스를 뜯어보고 열어보니. 이렇게 있네요 우선 어깨견착대의 가방도 눈에 띄네요 박스에있는걸 꺼내봅니다. 그리고 박스를 확인해보니 다음과 같이 붙어있네요 일단 모든구성품은 이렇네요 파우치와 어깨견착대 일부 부품하고 설명서 우선 파우치는 끈은 없지만... 괜찮네요 나름.. 어깨견착을 여기에다가넣으면 되겠네요 다시한번샷 그리고 이것이 소니정품 어깨껸착과 비슷한 제품입니다. 정품과 같게 만들어져있고.. 약하지는 않더군요 일단 부속품들을 일단 조립을 하였습니다. 그리고.. 바로이어서 계속 더보기
골프 7세대 2.0 TDI 늦은시승기.. Part2 사진을 보니 2.0이더라구요; 시승을 다마친후에 탔는데 차량은 빗물에 잔뜩 묻어서 서게 되었네요 옆면입니다. 골프 전면에 보이는 폭스바겐마크와 빗물들이 보이네요 전면부를 보니 내가 공도에선 잘달린다. (몰론 현재는 디젤게이트여파가 아직도) 후면부보습도 날렵한모습입니다 (해치백이지만 해치백이 아닌.. 그런느낌) 후면.. GOLF 와 2.0TDI가 아주 잘보이네요 2.0 TDI 확대하게 보니.. 밑에 블루모션이 눈에 띄네요 하지만 이마크가 무색하게 디젤게이트가 ㅠㅠ 얼른마무리가 되었으면. 그리고 후면부의 폭스바겐 마크를.. 다시한번샷 조수석 후면.. 곧나중에는 더 뉴 골프 알을 타볼껀데.. 언제 타볼지가 궁금하네요 요즘 폭스바겐이.. 많이 않좋으니. ..... 이제야 올린이유는 이제나마 시간이 되어서 올려보네요 더보기
골프 7세대 1.6 TDI 늦은시승기.. Part1 오늘의 시승기리뷰는 지난 7월에 골프 7세대 시승기를 가진애용을 올려봅니다. 폭스바겐 춘천전시장으로 가는중입니다. 차를 여기에다가 주차를 해놓고 간단한 내용을 듣고 골츠 차내에 들어왔습니다. 이날 비가 폭우처럼 내리더군요. 백미러는 그럭저럭 하네요 핸들을 보니 폭스바겐마크가 눈에 요즘 디젤문제가 엄청심각한 폭스바겐.. 힘내세요; 1.6 TDI는 네비는없고 차량상태는 이디스플레이로 표시됩니다. 네비는 사제로 달으셔야하고 후방도 그렇고요 기어를 보니 음 머라고할까 달리고 싶게 만드는 기어이네요 드라이브모드는 기어 옆에 위치하고 있습니다. 스포츠모드시에는 기어조작부분 D/S에다가 놓고 하셔야해요 그럼다음은 계기판을 보면 무난하기도 한데 단조로운 느낌이 나네요 물론 2.0프리미엄 과 더뉴골프R에 비하면 추후에 .. 더보기
2015년 4월 BMW 드라이빙센터를 가본사진입니다. 아홉번째 여덟번째 이야기 입니다. http://igojeogo.tistory.com/123 BMW Driving Center 주변 공원은 이렇게 잘되어있네요 놀이터도 있고 가족과 함께하는 드라이빙센터를 추구하는거같습니다. 멀리서한번 그리고 여덟번째 내용중 드라이빙센터 미니트랙 RC카 참여할수있는 방법입니다 이제 다시 공항화물청사역으로 BMW Driving Center 앞 삼거리입니다 이제 화물청사역으로 다시 가봅니다. 다시한번 건널목을 건넙니다. 건너기전 BMW 드라이빙센터 깃발이 더욱더 펄럭이네요 좀더 가까워진 화물청사터미널역 그와중에 비행기가 날라가네요 계속걷는중.. 이곳이 화물청사터미널역입니다. 한쪽은 이렇게 되어있고 한쪽은 이렇게 자동문으로 되어있더군요 더보기

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